10月30日下午，我校召开交通运输工程一级学科下自主设置“智能控制理论与工程”目录外二级学科学位授权点论证会。本次专家论证会采用线上线下混合会议形式召开。专家组由国务院学位委员会“交通运输工程”学科评议组成员兼秘书长、东南大学刘攀教授，国务院学位委员会"控制科学与工程"学科评议组成员、山东大学张承慧教授，国务院学位委员会"控制科学与工程"学科评议组成员、西北工业大学黄攀峰教授，清华大学张毅教授，同济大学教授马万经教授、哈尔滨工业大学王华教授，南京航空航天大学陈谋教授等7位专家组成。我校副校长范文教授出席论证会，会议由研究生院执行院长吴涛教授主持。

会上，范文教授向各位专家介绍了565net必赢客户端办学情况和近年来学科建设取得的成就，指出智能控制理论与工程学科主要依托交通运输工程、控制科学与工程两个学科，面向“创新驱动发展战略”和“交通强国建设纲要”，服务于交通运输行业与自动化领域，以产业需求为导向，在智能控制理论与交通工程融合领域培养拔尖创新人才。自主设置智能控制理论与工程二级学科学位授权点，对加强交通运输工程一流学科建设和培育控制科学与工程一级学科博士学位授权点具有重要意义。

565net必赢客户端学科责任教授汪贵平教授向各位专家汇报了学校自设智能控制理论与工程二级学科学位授权点的背景与意义，从学科的基本概况、设置的必要性和可行性、人才培养方案以及建设规划等方面汇报了自主设置二级学科论证方案。

专家组认真听取现场汇报，并详细审阅相关材料，经充分质询和讨论，一致认为565net必赢客户端自设智能控制理论与工程二级学科符合自主设置二级学科学位授权点的各项条件，方案设置以国家战略为导向，具有可操作性和合理性，同意通过评审。

院长闫茂德教授表示，将按照专家意见进一步加强智能控制理论与工程二级学科学位授权点的建设，充分发挥学科优势，凝练学科方向和实现建设目标，为交通强国建设培养更多优秀人才。

(供稿、供图：路庆昌 审核：闫茂德)